這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代。”

曾經(jīng)以為2017年市場(chǎng)的止跌回升將為中國(guó)摩托車行業(yè)吹響復(fù)蘇的號(hào)角，但去年產(chǎn)銷量再度下滑的事實(shí)向我們證明，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的當(dāng)下，市場(chǎng)發(fā)展并非想象中那樣簡(jiǎn)單。

2019年，中國(guó)摩托車行業(yè)又將迎來(lái)全新的消費(fèi)趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)格局。很多企業(yè)已一改往日高喊“轉(zhuǎn)型升級(jí)、趕超發(fā)展”的高調(diào)表態(tài)，變得十分謹(jǐn)慎、保守，部分企業(yè)甚至喊出了“活下去”的話語(yǔ)，更凸顯出幾分惆悵悲觀的氣氛。從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變遷到“國(guó)Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，從企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)到消費(fèi)趨勢(shì)多變，中國(guó)摩托車行業(yè)在今年依然面臨諸多難題與挑戰(zhàn)。那么，當(dāng)“活下去”三個(gè)字成為中國(guó)摩托車行業(yè)的發(fā)展基調(diào)時(shí)，我們應(yīng)該如何科學(xué)解讀環(huán)境時(shí)局？市場(chǎng)、用戶、產(chǎn)品又會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的變化趨勢(shì)？企業(yè)未來(lái)的轉(zhuǎn)型升級(jí)方向應(yīng)該如何調(diào)整？中國(guó)摩托車行業(yè)是否還能重鑄輝煌？
這是一個(gè)沉重的話題，待時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)！